每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大便宜

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心飯店比價

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商品訊息描述:

主要設施

  • 13 間公寓
  • 碼頭
  • 免費購物中心接駁車
  • 區域接駁車
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 免費日用品代購服務
  • 大廳壁爐
  • 便利商店
  • 自動櫃員機
  • 洗衣服務
  • 多語服務人員

熱情款待

  • 小廚房
  • 大型冰箱/冷凍庫
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 洗衣機/烘衣機

鄰近景點

  • 位於西大門區
  • 延世大學就在附近
  • 崇禮門就在附近
  • 德壽宮就在附近
  • 景福宮就在附近
  • 韓國國立博物館就在附近
  • 東大門綜合市場就在此區域
  • 南山公園就在此區域
  • 曹溪寺就在此區域
  • 韓國戰爭紀念館就在此區域
  • 首爾塔就在此區域
  • 首爾世界杯體育場就在此地區


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大評價家了解時事

住宿評價那裡查

勞動部原預告將在今年8月將部份兼任教師納入《 勞動基準法》保障,但現在卻出現變數,為避免兼任教師適用勞動法規後有4大項問題,教育部決議先改為修正「兼任教師聘任辦法」,將請假、鐘點費等各項權益保障納入,是否適用勞基法則還要再討論。

對此高教工會發出嚴正聲明表示,抗議教育部企圖以自行訂定的〈兼任教師聘任辦法〉來剝奪兼任教師適用《勞動基準法》權利。強調,倘若教育部不撤回此類犧牲兼任教師基本權益作為,全國上萬名兼任教師必將走上街頭,提出最沉痛的抗議。

高教工會指出,教育部聲稱兼任教師有教師法第 14 條有關貪污罪、性侵害等教學不力等情事,應予解聘,但若兼任教師適用勞基法後,學校恐面臨不適任教師難以處理之困境;但其實按照勞基法雇主可以預告終止勞動契約,甚至情節嚴重者都得不經預告終止勞動契約。根本未如教育部所聲稱,在適用勞基法之後,學校便無法處置不適用教師問題。

高教工會也痛批,教育部於專案報告中表示,只要修正〈兼任教師聘任辦法〉便能大幅度改善兼任教師的工作權益;但只要細看教育部所謂聘任辦法中的各項規範事項,便可清楚發現,〈兼任教師聘任辦法〉與《勞基法》最大差異在於「工作權保障」。教育部所研議的「聘任辦法」中,卻對於兼任教師的工作權保障沒有加以進行規範;高教工會懷疑,教育部此舉,根本是為了幫忙「合法化」淡江大學大規模不續聘兼任教師行徑。



中國時報【甘嘉雯╱桃園報導】

設籍桃園市柴油大客及大貨車目前超過2萬1000輛,二行程機車約12萬輛,桃園市府制定《桃園市發展低碳綠色城市自治條例》,元旦起施行,針對交通工具制定3大面向管制措施,包括畫設空氣品質淨區、市區公車逐年汰舊、老舊柴油車強制檢驗,期盼降低交通工具排放之PM2.5,有效改善空氣品質。

環保局長沈志修表示,桃園市已於2015年試辦畫設4處空氣品質淨區,為桃園中壢台1線、桃園國際機場、慈湖、小烏來風景區,未來會逐年限制高汙染車輛進入,並加強路邊攔檢,輔以車牌辨識系統及目視判煙作業,以達管制效果,2017年起將分階段禁止高汙染的一、二期老舊柴油車及二行程機車進入各空氣品質淨區範圍。

考量市區公車排放廢氣對民眾健康影響甚鉅,市府亦持續輔導市區公車業者,改用較新車輛,全面汰換車齡10年以上老舊客運車輛,同時搭配補助方案,電動巴士每輛補助150萬元,每座充電設施補助50萬元,桃園市現有53輛電動巴士,近期將再增加15輛掛牌營運,數量全國第一。

另外,桃園市因為加碼補助淘汰二行程機車至2000元,以及加碼補助新購及汰購電動二輪車最高達3萬1000元,於2016年度二行程機車補助汰舊率9.2%,電動二輪車市占率2.9%,居六都第一,且民眾反映良好,未來亦會持續辦理。

柴油大客、貨車目前並無年度定期檢驗規定,為有效管制柴油車排煙汙染,環保局將不定期通知1999年7月1日以前出廠之柴油大客貨車及小貨車,於指定期限內,至指定地點檢驗排氣,倘違反規定者,將處小貨車所有人1萬元,大客貨車6萬元罰鍰。

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